中国电建中标深圳地铁12号线

来源: 时间:2018-01-10

日前,深圳城市轨道交通建设市场传来捷报,中国电建以176.45亿中标深圳地铁12号线,这是继7号线BT项目后集团公司在深圳承揽的第二条完整地铁线路,也是迄今为止中国电建承担的单体最大的施工总承包项目,对集团公司轨道交通业务持续发展具有重要意义。

深圳市城市轨道交通12号线位于深圳市南山区、宝安区,全长40.560km(本次工程范围长36.82km),线路起自南山区左炮台站,终至宝安区海上田园东站,采用地下敷设方式。全线共设车站33座(本次工程土建施工范围27座,安装装修施工范围29座),其中换乘站18座(本次工程土建施工范围13座),正线区间32个(本次工程范围正线区间27个),出入场线、出入段线区间各一个、12/5联络线区间一个,设一场一段(机场东车辆段、赤湾停车场),新建创业路、灵芝主变电所2座。12号线自南向北串联蛇口自贸区、南山中心片区、宝安中心片区、西乡片区、机场东片区、福永片区、大空港片区及会展片区,是支撑深圳西部发展轴的轨道交通骨干线。项目总工期1826日历天,计划于2022年实现开通运营,届时,将极大优化南山中心区、宝安中心区公共交通结构,改善市民出行环境,缓解日增的交通压力,有效提升深圳城市品质。

深圳市城市轨道交通12号线基本沿城市主干道路敷设,沿线大部分地段为建成区,车站临近重要建(构)筑物63处,区间上跨、下穿及侧穿既有运营地铁线路3处,近距离下穿、侧穿建(构)筑物及重要管线25处,下穿海域、河流6处,周边环境复杂。沿线需长距离穿越填海区及软土、填块石、液化沙土、孤石、全断面硬岩、残积土及断裂破碎带等不良地质及特殊岩土,频繁穿越人口建筑密集区,可与6条既有运营地铁线路、6条规划地铁线路及惠莞深城际线实现换乘,是深圳地铁建设史上最难的地铁线路之一。

自2012年全面进入深圳地铁建设领域以来,中国电建紧抓“两场”,即抓市场开发和现场管理,以一流的工程品质、一流的安全管控、一流的文明施工、一流的工程履约,助力公司快速融入深圳城市发展脉搏。以深圳地铁7号线为起点,相继承接了深圳地铁5号线南延线、深圳地铁10号线1013标、9号线支线工程、4号线三期工程等项目,此次成功拿下集团(股份)公司史上最大的施工总承包地铁项目,是公司转型发展道路上取得的又一重大胜利,将推动公司在新时代中勇当先锋,在新征程上再创辉煌。

以打造中国电建地铁建设品牌、铸造“中国电建之剑”为目标,中国电建紧抓“三个一”建设,即建好一条地铁线路、培养一批综合管理人才、形成一支具有核心竞争力的管理团队,目前,深圳地铁7号线不渗不漏、外光内实的高品质,已赢得了业内外的广泛好评,并成为全国第二、广东首个获得国家优质工程金质奖的完整线路地铁项目。在深圳、在成都、在武汉、在哈尔滨、在福州、在洛阳等国内大中型城市,中国电建在与传统地铁建设龙头企业的竞争中,展现出了后来者不落下风的良好精神面貌和竞争力,逐渐得到了市场的认可和肯定。

在人才培养和团队建设上,中国电建始终坚持构建学习型企业,联合各方共同开展创先争优等系列活动。围绕工程建设关键节点,共同开展党员评优评先、树立先进典型活动,充分发挥党组织在推进中心任务中的作用。结合“两学一做”学习教育活动,大力倡导“终身学习”理念,设立职工阅览室等,推广“每周一学”,努力创建学习型企业,切实增强核心竞争力。以提升技能水平为目标,在各项目广泛设立农民工夜校,认真组织开展专项技能培训,提高农民工的职业素养,为建设高品质地铁奠定人才基础。

新征程已经开启,在深圳地铁12号线及公司在建其他地铁项目中,中国电建将继续发挥发挥“懂水熟电、擅规划设计、长施工建造、能投资运营”的优势,秉承“精工良建,品臻致远”的理念,继续弘扬精益求精的工匠精神,努力培育匠人匠心,全面推动公司城市轨道交通建设迈向新跨越、新发展,为建设美丽中国做出更大贡献。

深圳地铁12号线线路图