国庆期间，具有“世界第一高钢管刚构空心桥墩”的金阳河特大桥顺利合龙。桥身如巨龙般横卧于金阳河峡谷上空，构成了一幅长虹卧波的壮美画卷，为新中国72周年华诞献礼。

金阳河特大桥，是国家脱贫攻坚重要战场重点交通项目，属原S208线凉山州金阳县城至通阳大桥段公路改建工程的控制性项目，承担国道G356线过河、改善区域交通条件的功能。大桥跨越金阳河深切河谷，全长757.7米，有9个桥墩， 5号、6号、7号主墩采用抗震性能好、经济性强的钢管混凝土格构空心墩型式，此类桥墩国内只在雅西高速腊八斤特大桥采用过，无过多经验借鉴。其中，该桥6号主墩高196米，加上上部结构14米梁高，相当于70层楼房的高度。

金阳河特大桥由公司全过程建设及咨询管理。成都院在城市化、多元化发展进程中，设计建造了高墩连续刚构桥、钢塔斜拉桥、大跨度拱桥等600多座各类型桥梁，形成了全产业链一体化解决工程技术的核心能力。金阳河特大桥合龙段是大桥施工中技术难度大、安全风险高的一道关键工序，精度高，对环境温度要求严格，需要在一天中气温最低时合龙。成都院在大桥建设中，发挥技术与管理优势，与科研单位合作，组织参建单位开展科技攻关与研发创新，申报十多项国家专利与省部级工法，完成多项关键技术研究报告，攻克超高墩连续刚构桥结构设计、钢管高空吊装、超高超远高性能混凝土泵送、超高塔吊电梯运行安全保障等关键难题，确保了工程安全、质量、进度，节约了项目成本，推动了中国桥梁建设技术的长足进步。

金阳河特大桥计划于年底建成通车，将成为连接金阳县新老城区的主要通道，行车时间由1个多小时压缩为10分钟以内，惠及群众12万余人，更是老城区地质灾害避险疏散的“生命通道”。